4月25日消息，2026北京车展日前开幕，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠就任后首次对外公开亮相。他表示，随着公司规模扩大、市场扩大，小米汽车会针对全球不同市场开发独特产品，但现阶段还是会专注现有产品。小米创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车2027年开始出海，首战将选择全球最难的市场——德国。

来源：新浪科技

在小米汽车发布会上，雷军重点介绍了小米汽车欧洲研发中心。谈及设立欧洲研发中心的原因，胡峥楠表示，第一，小米汽车已宣布明年正式进入国际市场，首站选择了难度较高的欧洲市场。要准确理解欧洲消费者需求，无论是功能开发还是车辆调教，都需要本地化团队来推进。

第二，小米首款Ultra是高性能车，研发过程中解决了很多困难，但全球高性能车和豪华车的设计资源、经验在欧洲最为集中丰富。为吸引全球顶尖相关工程师，小米汽车在慕尼黑设立研发中心，将其打造成高性能车、豪华车设计领域的能力中心，与国内团队协同，开发符合全球品质要求的产品。

他坦言，国际间的研发协同难度很大，第一步要先推进真正的文化融合。语言、时差、文化背景差异都可能导致理解偏差。所以首先要搞好团队关系；其次要相互理解对方的文化和背景，包容不同观点；最后要有共同的工作语言，包括统一的工作体系、技术体系、工作方法和信息沟通机制。

胡峥楠指出，欧洲研发中心的分工很明确，主要承担五大核心任务：一是领先的研发和造型设计，二是高性能车开发，三是豪华车定义，四是欧洲用户体验与产品定义的结合，五是与欧洲供应商、大学开展前瞻创新研究。此外还有专项任务，比如每年在纽北赛道的测试，由欧洲团队主导、拉动国内资源共同完成，明确责任闭环，让欧洲团队有成就感，同时让双方团队都有归属感和安全感。

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