3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。

新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中，由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相粘土、混合花岗岩及旧冲击砂层等，并下穿新加坡国际枢纽樟宜机场等重要建筑物。区间地质情况复杂，地面重大风险源众多，施工极具挑战性，对设备性能和沉降控制提出了严格要求。

针对施工难点及客户个性化需求，中铁装备设计团队为其量身定制了一台开挖直径12.66米，长约150米，总重约3000吨的“中铁1108号”泥水盾构机，并设计搭载了常压换刀系统等多项创新技术，以确保设备在复合地层中的快速掘进，良好地应对复杂工况下的工程风险。

为保证设备顺利始发，公司多次安排技术骨干与现场施工人员一起为设备现场组装调试提供全方位的技术支持，为设备顺利掘进奠定坚实基础。

截至目前，中铁工业已向新加坡市场提供盾构设备30余台，市场占有率超过50%，服务新加坡10多个基础轨道交通项目建设，凭借着优质的履约能力、先进的科研技术、过硬的产品质量和优异的售后服务，在当地获得了卓越的品牌影响力。

END 执行主编丨李元、沈苏 责任编辑丨徐慧敏 内容来源丨中铁工业 中国中铁融媒体中心

(中国中铁)

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